 Posté le Mercredi 19 mai 2004 @ 00:37:43 by PolWens
Contributed by: Pol_Wens
Par Laurence BOUTREUX MARSEILLE, 18 mai (AFP)
La Fédération française d'études et de sports
sous-marins (FFESSM) a présenté mardi à Marseille son "plan de la dernière
chance pour sauver la Calypso", le navire océanographique du commandant
Cousteau, à l'abandon depuis huit ans dans le port de La Rochelle.
L'ancien capitaine Albert Falco, dont les téléspectateurs suivirent toutes
les aventures avec palmes ou en "soucoupe plongeante", est récemment
redescendu dans la cale du navire: "La coque est encore bien solide, les
membrures aussi", assure le plongeur de 77 ans. "Mais sur le bateau coulent
des larmes de rouille. On n'a pas le droit de le laisser comme ça", dit
"Falco" qui passa "37 ans et 3 mois" à bord.
La FFESSM, qui regroupe 150.000 plongeurs français, est toute prête à
"lancer une souscription auprès des particuliers et des entreprises", si
toutefois elle obtient "l'accord des héritiers et des ayants droit".
"On ne demande rien, juste le droit de donner de l'argent, du temps et de
la sueur pour restaurer la Calypso, qui croupit dans le port de la Rochelle,
réduite à l'état d'épave, abandonnée, pillée, vandalisée", explique son
secrétaire général Alain Foret.
Reste à convaincre le petit-fils de Loël Guiness, le propriétaire du bateau
qui en avait donné l'usage à Jacques-Yves Cousteau, et surtout Francine
Cousteau, la dernière épouse du commandant (décédé en 1997), qui détient "un
bail locatif jusqu'en 2013", précise M. Foret.
"petit blocage"
Une association serait créée pour récolter les dons et piloter les travaux,
dans un chantier privé de La Ciotat, près de Marseille. La FFESSM imagine que
la Calypso restaurée pourrait devenir "une ambassadrice des mers", allant de
port en port de juin à septembre, pour mener notamment une action éducative en
direction des enfants.
"Il y en a pour environ 2 millions d'euros de travaux. C'est très faisable
en dix-huit mois", dit Jean-Marie France, ancien chef mécanicien du "bateau
qui fit quinze fois le tour de la Terre" et sur lequel Louis Malle réalisa "Le
Monde du silence".
Le projet vient à peine d'être soumis aux avocats des ayants droit. Mais,
déjà, des amoureux de la Calypso s'inquiètent: "Il ne faudrait pas que
Francine se braque, elle a un petit blocage avec les anciens...", dit l'un.
"Si la Calyspo finit par couler, il n'y aura qu'un seul responsable !", accuse
un autre.
"N'entrons pas dans les querelles familiales ou partisanes, tempère M.
Foret. Ce qui doit primer, c'est l'intérêt de ce bateau mythique qui a écrit
les 40 premières années de l'histoire de la plongée autonome".
Après son naufrage à Singapour en 1996, la Calypso était revenue à
Marseille, puis s'en était allée à La Rochelle où la municipalité avait fini
par abandonner, en 2003, son projet d'un centre dédié à la plongée.
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